Mezclador de concreto JS1000

Sistema de mezcla
El sistema de mezcla consta de una polea, un reductor, un engranaje abierto, un motor eléctrico, un dispositivo de mezcla de tambor de mezcla y un dispositivo de suministro de aceite. Hay un dispositivo de sellado especial en la unión del eje de mezcla y los dos extremos del tambor de mezcla. Para garantizar la calidad del sellado, se instala un dispositivo de suministro de aceite especial en la superficie del extremo del tambor de mezcla.

Sistema de alimentación
El motor de freno impulsa el carrete para que gire a través del reductor, y el cable tira de la tolva a través de la polea para subir a lo largo del riel de la rejilla de carga. Cuando se eleva a una cierta altura, un par de rodillos por encima de la puerta del balde en la parte inferior de la tolva ingresa al riel de agua de la rejilla de carga y la puerta de la cubeta se abre automáticamente. El material ingresa al tambor de mezcla a través de la boquilla de alimentación.

Sistema de descarga 
El sistema de descarga se compone de puerta de descarga, bomba de aire, válvula de inversión, válvula de distribución de aire, cilindro de aire, mecanismos eléctricos y otros. La puerta de descarga se instala en la parte inferior del mezclador y la descarga neumática se realiza a través del cilindro de aire. La posición de la tira de sellado se puede ajustar para garantizar el sellado de la puerta de descarga.

Sistema eléctrico
El circuito de control eléctrico está equipado con un interruptor de aire, un fusible y un relé térmico, que tienen las funciones de protección contra cortocircuitos y protección contra sobrecargas. Todos los botones de control, las manijas de los interruptores de aire y las luces indicadoras están dispuestos en la puerta de la caja de distribución y se proporciona una cerradura de puerta. Hay una cubierta protectora fuera del botón. La fuente de alimentación de control eléctrico es una fuente de alimentación trifásica de cuatro cables de 380 V, y el error de voltaje permitido es ± 10%; de lo contrario, está prohibido su uso. Si el usuario prepara la fuente de energía para la generación, la capacidad debe ser de ≧ 100KVa. El aumento de temperatura de la superficie del motor es ≦ 60 ℃, y la parte cargada es ≧ 0,5 MΩ hasta el borde de la carcasa.